离心通风机的传动方式，在我国的生产工厂规定有如下六种(图)
A式;悬臂式，无轴承.风机叶轮直接装在电动机轴上，风机的转速与电动机的转速相同。适用于小型通风机，结构紧凑，机体小。
B式:悬臂式，带传动结构，带轮装在两支承轴承座中间。适用于中型以上并速可变的风机。
C式:悬臂式，带传动结构，带轮装在两支承轴承的外侧。适用于中型以上并转速可变的风机，带轮拆卸比较方便。
D式:悬臂式，采用联轴器将通风机和电动机的主轴连接起来的传动结构，联轴器装在两支承轴承座的外侧风机的转速与电动机的转速相同。适用于中型以上的风机。
E式:带传动结构，两支承轴承分别装在机壳的两侧，即叶轮放在两支承轴的中间，为双支承式，带轮装在风机的一侧。适用于双吸或大型单吸且转速可变的离心通风机，其优点是丈至转比较平衡。
F式:采用联轴器将通风机和电动机的主轴连接起来的传动结构，两支承轴承分别装在机壳的两侧，为双支承式，联轴器装在一轴承座的外侧。适用于双吸或大型单吸且转速与电动机转速相同的离心通风机，其优点是运转比较平稳。
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